6月22日上午，公司黨委書記、副董事長張聯(lián)紅、副總經(jīng)理許林祥一行到永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路四分部檢查指導工作。

   張聯(lián)紅一行先后對幫福隧道掌子面開挖、仰拱、二襯澆筑、水溝定型模板澆筑、隧道大型機械施工與傳統(tǒng)鉆爆施工等工作進行實地檢查與探討。一公司主要負責人對工地進場準備情況及管理工作進行了詳細匯報。

   張聯(lián)紅對項目部工作提出五點要求：一是要加快施工合同的簽訂；二是要盡職盡責，科學組織，強化內(nèi)業(yè)資料及業(yè)財一體化管理；三是要抓質(zhì)量、保安全、保工期、創(chuàng)文明形象，確保項目順利推進；四是必須加強人才的引進和培養(yǎng)，強化對一線青年員工的管理和培養(yǎng)工作，必須通過幫福隧道的參建鍛煉出一批技術(shù)管理人才；五是必須加強隧道民工駐地、職業(yè)健康安全管理，強化安全生產(chǎn)“紅線”意識，克服麻痹思想，切實把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。

幫福隧道進口

掌子面開挖圍巖檢查

二襯及水溝檢查

   6月23日，張聯(lián)紅、許林祥一行到保山施鏈高速項目檢查指導工作。張聯(lián)紅一行分別到怒江特大橋、索道便橋、干灣塘1#、2#隧道、鋼筋加工場及拌和站查看施工現(xiàn)場建設(shè)情況，隨后又檢查了項目部職工住宿區(qū)、各個施工班組住宿區(qū)及食堂，看望了日夜堅守便橋的24小時輪班人員。檢查結(jié)束后，在項目部會議室召開了工作匯報會，會上項目部相關(guān)負責人就項目部建設(shè)方案、進度及項目管控過程中存在的困難做了匯報。

   張聯(lián)紅指出：怒江特大橋項目建設(shè)前期取得了可喜的成績，但大家不能松懈，要戒驕戒躁。她強調(diào)，特大橋項目建設(shè)難度大，技術(shù)要求高，工期緊，更大的挑戰(zhàn)在雨季結(jié)束之后，大家要咬緊牙關(guān)，繃緊弦，按時按質(zhì)完成項目建設(shè)。項目管理人員要關(guān)心員工生活，特別是困難職工，關(guān)心施工班組的每一位農(nóng)民工兄弟，要把關(guān)愛送到大家心里。施鏈項目地處邊陲，大家要嚴格管控，一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)。希望大家，加強學習，不斷提升自我技能和文化知識。加強項目部團隊管理能力，鍛煉出一支召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝的橋隧專業(yè)隊伍。

   許林祥指出：項目部年輕人多，朝氣蓬勃，三次來項目部，三次都有很大的變化。大家要一如既往的發(fā)揚鐵總高原鐵軍精神、工匠精神。嚴格按照“四保一控一樹”“五位一體”的要求，科學謀劃，精心施工。雨季來臨，嚴格安全管控，做好防洪防汛，尤其是便橋、便道，要管控到位，樹立“安全無小事”安全意識。

   6月24日，張聯(lián)紅、許林祥深入祥云財富鐵路專用線項目指導工作。公司總工程師、SPV公司董事長金光祥，黨支部書記蔡國祥，一直管項目部項目經(jīng)理陳俊同行檢查。

   張聯(lián)紅一行深入項目一線，檢查施工質(zhì)量，施工安全，現(xiàn)場解決困難和問題，并對平壩村特大橋等施工現(xiàn)場就防火防盜、防洪防汛、現(xiàn)場高空作業(yè)的腳手架搭建等安全措施提出了建議和要求。

   張聯(lián)紅強調(diào)：一是要將安全責任和安全措施落實到位；二是要做好現(xiàn)場應(yīng)急準備，提高安全意識；三是加強安全巡查監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)險情和異常情況要及時處置確保人身及財產(chǎn)的安全。

【報道：楊育文  雷興勇   張 雪   圖片：楊 濤    責任編輯：納 溪】